Travaux de reconstruction post-inondations : la commune poursuit ses engagements pour la sécurité et les accès

Moulin d’Éparvier : accès rétablis et sécurisation du secteur

Après les désordres causés par la crue d’octobre 2024, une solution partagée avec les propriétaires et les acteurs institutionnels a été retenue. Elle permet désormais de desservir à la fois le chemin communal et le chemin privé.

Les principales interventions ont consisté à :

• Décaler le pont public d’environ 2 à 3 mètres,
• Modifier et élargir le lit du ruisseau en rive droite,
• Créer un accès privé reliant le nouvel ouvrage au chemin de M. Mousset.

Le chantier a intégré :

• Une pêche électrique préalable,
• La pose d’un batardeau,
• Les terrassements du nouveau lit,
• L’abattage de trois arbres,
• La pose d’un dalot,
• La reconstitution des berges avant remblaiement de l’ancien lit.

Les travaux sont achevés et l’accès aux habitations est désormais assuré. La végétalisation des berges interviendra après le retour du Syndicat des 3 Rivières.

Valencize : lancement de la maîtrise d’œuvre

Le 5 juin 2025, la commune a confié à 3D Infrastructure la mission de reprise du ruisseau canalisé sous la voirie et d’aménagement sécurisé vers les Bleuets. Cette opération est menée en coordination avec la Communauté de Communes du Pilat Rhodanien, chargée de dévoyer la conduite d’eau potable avant travaux.

La mission comprend :

• L’analyse du site et des réseaux,
• Les études techniques et réglementaires,
• La préparation de la consultation des entreprises,
• L’accompagnement au suivi de chantier jusqu’à la réception.

Les études préliminaires et de projet seront remises dans un calendrier resserré afin d’ouvrir la voie à un démarrage des travaux au 2ᵉ trimestre 2026.

Route du Pont sur le Régrillon : reconstruction encadrée

La maîtrise d’œuvre VDI/SGI, retenue en octobre dernier pour la conduite de ce chantier, a tenu sa réunion de lancement le 24 novembre dernier.

L’ouvrage, touché par la crue de 2024, doit être redimensionné pour assurer :

• La circulation des usagers,
• Une continuité piétonne jusqu’aux « esses »,
• Le passage d’une crue centennale (Q100),
• L’intégration dans le paysage bâti.

Les points abordés lors de la réunion ont porté sur :

• Les échanges avec les partenaires institutionnels et les riverains,
• La confirmation géotechnique des fondations,
• Les besoins fonciers en amont et en aval,
• La gestion des réseaux, des eaux de ruissellement et des accès aux entreprises,
• Les scénarios de circulation à étudier.

Les travaux en rivière pourront être réalisés entre avril et octobre 2026. Les études préliminaires sont attendues fin janvier / début février 2026.